聽執行長說書|共享服務不只在雲端,更重要的是實際。

 此為新宿Lumine天橋下旅客服務中心,內有很多寄物櫃,再走過去就是Newoman,動線設置一流。

此為新宿Lumine天橋下旅客服務中心,內有很多寄物櫃,再走過去就是Newoman,動線設置一流。

共享存在於實際,不只在雲端而已。

圖/文 羅英維

-給正在創業共享服務的你

某月某日

由於初次使用有優惠,加上我想試試看Line Chatbot機器人,於是打開了新興的Taxi Go叫了一台計程車。

直接把Line作為服務平台十分驚艷(前幾日Line發佈說台灣人使用黏著度為87%,所有創業者、電商、實體電者都該記得這數據。),使用也很直覺,圖片選單設計更美觀,但實際第一線搭乘經驗卻很悲慘。

極速飆車、混有煙味和汗味的空氣、不知道是哪個車隊的沉默司機。

新的共享訊息

昨日在twitter看見一則訊息,日本Airbnb將和21世紀(21 century)跨界合作,簡而言之是由對房屋/房東有管理制度和經驗的房仲業者篩選有意願出租者,後再進入Airbnb的共享流程,解決長期以來難以確保出租品質的用戶問題(比如照片和實際不一、房東臨時取消、找不到人等等)。

同時在德國,賓士和BMW攜手合作,出資各半,成立共享汽車公司,使用的當然都是他們自己的車子;而中國瀋陽亦有一家共享汽車公司,已投入1,500台BMW汽車,每公里只要台幣6.8元。

並近日炎熱,正是換冷氣的好時機。而已經用了10年以上的老冷氣,就像是老車和現在油電混合車一公里可以跑幾公里一樣,在能源效率上簡直天差地遠。

你每個月花在老冷氣上面的電費,根本都可以拿來當做買新冷氣的分期付款,還可以開得更久、更安靜還更省錢。

是以日前去特力屋詢問冷氣時就也得到一個維修的新資訊,也就是大金冷氣雖然貴,不過他們擁有自己的維修班底,因此師傅到府維修時不用像其他品牌找包商要另外收到府費用,同時維修連工帶料。

這事,也和我們家的LG掃地機器人相同,他們都懂得接地氣,早早建立起自己能掌控的維修品質。

最重要的是

這就像是擠牙膏一樣,只有當牙膏快用完時,我們才會開始思考各種節省的方法。

共享服務,正是這個時代想出來的方法。

但各種再美好的想法、再好用的程式,最終還是要回到最實際的接觸。

當然,這不會是共享模式創業者最重要的第一步,但卻會是你踏出第一步之後,更重要的第二步。

Uber也好、Gogovan也好、Taxi Go也好,開始之後最多的客服問題都會來自難以掌控的提供服務者的品質,其中一個問題也是人員流動迅速,品質難以持久。

解決方法,一當然是花大錢,像前所說大金和LG,或是順豐快遞,有完整的服務訓練和系統。

二是較常用的透過評分機制以及事前考核,藉以篩選。

三是乾脆如Airbnb這招,專業的事直接和專業結合,而這說不定也是其他產業的商機,因為經驗永遠值錢,只看誰需要這份經驗。

比如說若有機車行聯合起來,組成機車快遞培訓班,然後和現在這樣多機車共享業者合作,提供他們已經培訓過的人員,包括區域地圖、大概辦公位置等等,然後提供機車租用和維修。

你知道這是多少經營外送業務者心中最麻煩的一塊啊。


參考資料

  1. airbnb&21世紀
  2. 德國共享汽車