聽執行長說書|談訂閱的回收|蚯蚓再多也不會破壞地球

文/羅英維

之前一直苦惱要不要再買台機車,或者是買哪一種機車。

Gogoro以星火燎原之勢席捲整個台灣,不只,更改變了整個機車生態

包括YAMAHA在昨天也發表第一台和Gogoro合作開發的電動機車,走高端價格,不打Gogoro現主打的平價普及策略

因為有,Gogoro才有機會進一步改變下游的修車產業,乃至成為上游的零組件供應商,更重要的是從中摸索出拓展國際的供應鏈市場整合,比如更實惠的鋁材、Gogoro3的PP 材質等。

但同時以租賃的WeMo Scooter也不斷從北部開始擴大版圖,從台北出發到新北市版圖不說,我覺得最重要的是和新北市政府合作推廣機車景點,可以在「瑞芳火車站」、「象鼻岩」、「深澳鐵道自行車站」(近八斗子火車站)、「海科館火車站」、「海科館探索館」、「環保復育公園停車場」六個地點進行機車租賃,並且有3個小時150元、24 小時最高350元的方案。

儘管可能還是比不上現行一般汽油機車的租賃方案,但是Wemo有更多的跨界電子商城合作折扣,相信後勢看漲,唯一問題是如果車子再多一些就更好了。

訂閱制,對商家來說其實就是一份平日穩定的保證。

對業者來說,比如餐飲業者,假日必要滿,就像是溫泉業者,就是賺秋冬;因此若平日、淡季也可以有業績拉抬,那比什麼都好。

因此越來越多的各種訂閱制營業模式出現,像是前幾天看到日本一人訂閱,就可帶另外三人吃大餐,不論幾次每個月都是同樣費用。

又或者像是今天要講的這個案例,是荷蘭的Mud Jeans企業,他們的目標是:

「「所有成品經過產品及化學物質檢查,確保是完全無害。現在,我們的牛仔褲由40%的回收牛仔布組成。我們也加入艾倫・麥克亞瑟基金會 (Ellen MacArthur Foundation)的CE100循環計畫,作為對其計畫承諾的一部分;我們制定2020年的目標,正在開發一種由100%回收牛仔布製成的牛仔褲布料,並使用可回收50%的鉚釘,鈕扣和拉鍊再利用。 」」

為了做到後端消費不浪費,Mud Jeans還為其產品開發了一套租賃系統,顧客有以下選擇:

  1. 他們可購買一條全新的牛仔褲(女士的瘦身牛仔褲之價格約為110美元)。
  2. 購買一條二手的牛仔褲(這種輕度修補的牛仔褲售價約66美元)。
  3. 或以每月8.39 美元的價格,租賃一條新牛仔褲加上一次性會員費(22.38美元)。

這種模式也像是電動汽車特斯拉的「回售保值」,也就是:

「特斯拉保證當您依本條款於3年後將您的車輛回售給我們時,將享有保證回售之價值。回售價值相當於原購買時您的車輛總購買價格的51%(不包括其他稅金、配件、註冊或其他費用或運送費用)。」

而一般車輛基本上第二年就折舊一半,因此這種方式對業者和消費者來說都是雙贏。

而你知道嗎?其實像鑄鐵鍋和琺瑯鍋,都是出自於這種思維的利用。

以知名的LC鑄鐵鍋為例,其實是以35%的生鐵,以及65%的「再利用鐵」,以1400多度高溫鑄成,其成品會以小鎚敲,需純淨無雜音的清脆,若是鈍音就是不合格。

而琺瑯鍋則也像是早期的染布一樣,髒了損了,只要金屬胎體或布料再浸過釉藥就可以重複使用。

實用比全新更重要,使用比擁有更實在。

蚯蚓再多,也不會對地球造成傷害,越來越多的訂閱回收營業模式,說不定也是人再多也不會傷害地球的解套方法呢。

(比如鋁,在巴西每年挖掉250座足球場大小雨林,但其實現有在世界上流通的鋁金屬若做好回收就足夠人類再使用,並且鋁再加工的技術和能源不難,根本就不需要繼續開採。)

你還知道什麼有意思的訂閱制嗎?

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